在正常情況下，因為液壓油是密封的，所以液壓油中不會有水，但是在少數情況下，液壓油中會有水。 如果發生這種情況該怎么辦？ 今天，德瑪隆的小編告訴您，如果液壓油中有水，您可以借用液壓油過濾器和聚結過濾器將其過濾掉。

  1.液壓濾芯的結構與機油濾芯的結構大致相同。 有兩種類型：可替換和旋轉式。 但是，其對工作壓力和耐油溫的要求比對濾油器的要求高得多，對過濾效率的要求也比對濾油器的要求高得多。 液壓濾芯的濾芯主要是玻璃纖維，有些使用氈或木漿濾紙。 液壓濾芯可分為回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯等。 它可以過濾掉液壓油中的水，并且需要使用特殊的材料（凝聚過濾器元件）來實現。

  2.過濾介質有很多種。 不同的液壓油具有不同的表面張力。 當油體流過小孔時，表面張力越小，通過速度越快。 當不同的混合液壓油流入分離器時，它們首先進入聚結過濾器元件。 結式過濾器元件具有多層過濾介質，其孔徑逐漸增大。 由于表面張力的差異，油會很快通過過濾層，而水則要慢得多。 并且由于聚結過濾器元件采用親水性材料，因此微小的水滴被吸附在過濾器層的表面上并導致聚結。 受動能的影響，小液滴在開口處運動，逐漸會聚成大液滴，并在重力作用下沉降以與油分離。 機油通過聚結過濾器濾芯后，仍有較小的水滴。 在慣性作用下向前移動至分離過濾器濾芯。 分離濾芯由特殊的疏水性材料制成。 當油通過分離過濾器元件時，水滴被阻塞在分離過濾器元件的外部，并且油穿過分離過濾器元件并從出口排出。

  水的存在對液壓系統的供油系統和先導泵極為有害。 液壓油生銹，磨損，卡住甚至變質。 由于市場上液壓油中的高硫含量，當發生高溫時，它們甚至可能與水反應生成硫酸，從而腐蝕發動機部件。 傳統的除水方法主要是通過漏斗結構進行降水。

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